תפריט נגישות
  • שינוי גודל טקסט

    • טקסט רגיל
    • טקסט בינוני
    • טקסט מוגדל
  • ניגודיות צבעים

    • שחור-לבן
    • ניגודיות גבוהה
    • ניגודיות רגילה
  • תצוגה

    • סמן גדול לבן
    • סמן גדול שחור
  •  

הינך נמצא כאן

הסכם להקמת מסוף מטענים של רכבת ישראל במפעל חיפה נגב

נחתם הסכם להקמת מסוף מטענים של רכבת ישראל בחצר מפעל "חיפה נגב" בעלות של 45 מיליון שקלים

 

בטקס חגיגי נחתם אמש במשרדי רכבת ישראל בלוד הסכם בין קבוצת חיפה לרכבת ישראל להקמת מסוף מטענים חדש שיאפשר העמסה ושינוע של חומרי גלם ומכולות מחצר המפעל במישור רותם אל נמלי ישראל.

מטעם קבוצת חיפה חתמו על ההסכם מנכ"ל הקבוצה, מוטי לוין, סמנכ"ל משאבים ושרשרת אספקה, ניר יצחקי, ומטעם הרכבת חתמו מנכ"ל רכבת ישראל, מיכה מייקסנר, יו"ר הדירקטוריון, עו"ד משה שמעוני.

עלותו הכוללת של הפרויקט כ- 45 מיליוני שקלים והמטען הראשון צפוי להיות משונע מהמסוף החדש בחצר המפעל לקראת 2024 .

 

מנכ"ל קבוצת חיפה מוטי לוין אמר כי הקמת המסוף החדש בחצר המפעל מהווה עוד שלב בהתפתחות של מפעלה העיקרי של קבוצת חיפה, "חיפה נגב טכנולוגיות", המתכננת בשנים

הקרובות להגדיל משמעותית את פעילות הייצור במפעל. לדבריו היוזמה גם מהווה חלק מתפיסת העולם בקבוצת חיפה, לצמצם למינימום את הפגיעה בסביבה, שכן רכבת המטענים תחליף מאות ואלפי משאיות שמובילות את התוצרת של המפעל בכבישי

המדינה. קבוצת חיפה מודה להנהלת רכבת ישראל ולעובדיה על שירות מסור לאורך כל ימות השנה ושמחה מאוד על האפשרות להרחיב את שיתוף הפעולה המוצלח."

 

יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני ציין כי הוא מברך על הסכם הקמת השלוחה המסילתית. אנו ברכבת ישראל בעיצומה של עבודה להגדלת פעילותו של מגזר המטענים כחלק מהמדיניות אותה מוביל הדירקטוריון שאני עומד בראשו. מגזר המטענים

יקבל דגש בשנים הקרובות, ואני מברך על הסכמים מסוג זה המהווים צעד נוסף וחשוב בדרך להגשמת היעדים."

 

מנכ"ל רכבת ישראל, מיכאל מייקסנר בירך ואמר: "עם התפתחות מערך הייצור והלוגיסטיקה של "חיפה נגב", רכבת ישראל הופכת להיות זרוע משמעותי בשרשרת האספקה.

השלוחה הרכבתית החדשה תהיה הבסיס לפעילות יעילה ורווחית יותר של חיפה נגב."

כיום מובילה רכבת ישראל את התוצרת של מפעל "חיפה נגב" באמצעות המסוף של כיל הנמצא כמה מאות מטרים מגדר המפעל. הקמת המסוף החדש בתוך חצר המפעל, והקמת מתקני ההנפה, וההעמסה תייעל משמעותית את תהליך השינוע של התוצרת החוצה והבאת

חומרי הגלם פנימה אל המפעל המתרחב."